汽车制动盘的工作表面必须光洁。在不影响制动效能和调整质量的情况下,允许有轻微的槽痕存在。凡具有下列缺陷之一者,均需在专门的汽车制动盘镗床或汽车制动盘车床上镗削。
1.测量以轮毂轴线为中心的半径,误差超过0.1mm的。
2.表面严重磨损,有较深的沟槽或擦伤。3.制动鼓与制动蹄的接触面小于摩擦片宽度4/5的。
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。
盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,以加速通风散热和提高制动效率。
来源:制动盘车床 录入时间:2019/5/14 9:56:03 点击次数:2144
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